Enw brand: Wonsmart
Pwysedd uchel gyda modur di-frwsh dc
Math o chwythwr: gwyntyll allgyrchol
Foltedd: 48vdc
Gan gadw: dwyn pêl NMB
Diwydiannau Cymwys: Offer Gweithgynhyrchu
Math Cerrynt Trydan: DC
Deunydd Llafn: plastig
Mowntio: Nenfwd Fan
Man Tarddiad: Zhejiang, Tsieina
Foltedd: 24VDC
Ardystiad: ce, RoHS
Gwarant: 1 Flwyddyn
Gwasanaeth Ôl-werthu a Ddarperir: Cefnogaeth ar-lein
Amser bywyd (MTTF): > 20,000 awr (o dan 25 gradd C)
Pwysau: 3 kg
Deunydd tai: PC
Maint yr uned: D110 * H107mm
Math o fodur: Modur Di-Frwsus Tri Cham DC
Rheolwr: allanol
Pwysedd statig: 30kPa
Gall chwythwr WS145110-48-150-X300-SR gyrraedd uchafswm llif aer 29m3/h ar bwysau 0 kpa ac uchafswm pwysau statig 30kpa. Mae ganddo bŵer aer allbwn uchaf pan fydd y chwythwr hwn yn rhedeg ar wrthwynebiad 18kPa os byddwn yn gosod 100% PWM, Mae ganddo uchafswm effeithlonrwydd pan fydd y chwythwr hwn yn rhedeg ar wrthwynebiad 16kPa os byddwn yn gosod perfformiad pwynt llwyth 100% PWM.Other cyfeiriwch at y gromlin PQ isod:
(1) Mae chwythwr WS145110-48-150-x300-SR gyda moduron di-frwsh a Bearings pêl NMB y tu mewn sy'n dynodi amser bywyd hir iawn; Gall MTTF y chwythwr hwn gyrraedd mwy na 30,000 o oriau ar dymheredd amgylcheddol 20 gradd C.
(2) Nid oes angen cynnal a chadw'r chwythwr hwn;
(3) Mae gan y chwythwr hwn sy'n cael ei yrru gan reolwr modur heb frwsh lawer o wahanol swyddogaethau rheoli megis rheoleiddio cyflymder, allbwn pwls cyflymder, cyflymiad cyflym, brêc ac ati, gellir ei reoli gan beiriant ac offer deallus yn hawdd.
(4) Wedi'i yrru gan yrrwr modur heb frwsh, bydd gan y chwythwr amddiffyniadau dros gyfredol, o dan / dros foltedd, stondin.
Gellir defnyddio'r chwythwr hwn yn eang ar beiriant gwactod, cell tanwydd.
Gall y chwythwr hwn redeg ar gyfeiriad CCGC only.Reverse ni all cyfeiriad rhedeg y impeller newid cyfeiriad yr aer.
Hidlo ar y fewnfa i amddiffyn y chwythwr rhag llwch a dŵr.
Cadwch y tymheredd amgylcheddol mor isel â phosibl i wneud bywyd y chwythwr yn hirach.
C: A allwn ni ddefnyddio'r chwythwr aer allgyrchol hwn i sugno llwch yn uniongyrchol?
A: Ni ellir defnyddio'r gefnogwr chwythwr hwn i sugno llwch yn uniongyrchol.Os oes angen i chi sugno llwch, gallwch ofyn i ni ddewis eitem briodol ar gyfer y cyflwr gweithio arbennig hwn.
C: Beth all ei wneud os yw'r cyflwr gwaith yn fudr?
A: Argymhellir yn gryf hidlydd i ymgynnull ar fewnfa'r gwyntyll chwythwr
C: Sut i leihau sŵn y chwythwr?
A: Mae llawer o'n cwsmeriaid yn defnyddio ewyn, silicon i'w llenwi rhwng ffan chwythwr a pheiriant i inswleiddio sŵn y chwythwr.
Gan fod y modur DC clwyf cyfres yn datblygu ei torque uchaf ar gyflymder isel, fe'i defnyddir yn aml mewn cymwysiadau tyniant fel locomotifau trydan, a thramiau. Cymhwysiad arall yw moduron cychwynnol ar gyfer peiriannau petrol a diesel bach. Ni ddylid byth defnyddio moduron cyfres mewn cymwysiadau lle gall y gyriant fethu (fel gyriannau gwregys). Wrth i'r modur gyflymu, mae'r cerrynt armature (ac felly maes) yn lleihau. Mae'r gostyngiad yn y cae yn achosi'r modur i gyflymu, ac mewn achosion eithafol gall y modur hyd yn oed ddinistrio ei hun, er bod hyn yn llawer llai o broblem mewn moduron wedi'u hoeri â ffan (gyda chefnogwyr hunan-yrru). Gall hyn fod yn broblem gyda moduron rheilffordd os bydd adlyniad yn cael ei golli oherwydd, oni bai ei fod yn cael ei reoli'n gyflym, gall y moduron gyrraedd cyflymderau llawer uwch nag y byddent o dan amgylchiadau arferol. Gall hyn nid yn unig achosi problemau i'r moduron eu hunain a'r gerau, ond oherwydd y cyflymder gwahaniaethol rhwng y rheiliau a'r olwynion gall hefyd achosi niwed difrifol i'r rheiliau a'r gwadnau olwynion wrth iddynt gynhesu ac oeri'n gyflym. Defnyddir gwanhau maes mewn rhai rheolyddion electronig i gynyddu cyflymder uchaf cerbyd trydan. Mae'r ffurf symlaf yn defnyddio contactor a gwrthydd gwanhau maes; mae'r rheolydd electronig yn monitro'r cerrynt modur ac yn troi'r gwrthydd gwanhau maes yn gylched pan fydd y cerrynt modur yn lleihau o dan werth rhagosodedig (bydd hyn pan fydd y modur ar ei gyflymder dylunio llawn). Unwaith y bydd y gwrthydd mewn cylched, bydd y modur yn cynyddu cyflymder uwchlaw ei gyflymder arferol ar ei foltedd graddedig. Pan fydd cerrynt modur yn cynyddu, bydd y rheolaeth yn datgysylltu'r gwrthydd a bydd trorym cyflymder isel ar gael.