Chwythwr cylch pwysedd uchel 48VDC
Nodweddion Chwythwr
Enw brand: Wonsmart
Pwysedd uchel gyda modur di-frwsh dc
Math o chwythwr: Ffan allgyrchol
Foltedd: 48vdc
Bearing: Bearing pêl NMB
Diwydiannau Cymwys: Planhigyn Gweithgynhyrchu
Math o Gerrynt Trydanol: DC
Deunydd y llafn: plastig
Mowntio: Ffan Nenfwd
Man Tarddiad: Zhejiang, Tsieina
Foltedd: 24VDC
Ardystiad: ce, RoHS
Gwarant: 1 Flwyddyn
Gwasanaeth Ôl-werthu a Ddarperir: Cymorth ar-lein
Amser bywyd (MTTF): >20,000 awr (o dan 25 gradd C)
Pwysau: 3 kg
Deunydd tai: PC
Maint yr uned: D110 * H107mm
Math o fodur: Modur Di-frwsh DC Tri Cham
Rheolydd: allanol
Pwysedd statig: 30kPa
Lluniadu
Perfformiad Chwythwr
Gall chwythwr WS145110-48-150-X300-SR gyrraedd llif aer uchafswm o 29m3/awr ar bwysedd o 0 kpa a phwysedd statig uchafswm o 30kpa. Mae ganddo'r pŵer aer allbwn uchaf pan fydd y chwythwr hwn yn rhedeg ar wrthwynebiad o 18kPa os ydym yn gosod 100% PWM, Mae ganddo'r effeithlonrwydd mwyaf pan fydd y chwythwr hwn yn rhedeg ar wrthwynebiad o 16kPa os ydym yn gosod 100% PWM. Cyfeiriwch at y gromlin PQ isod ar gyfer perfformiad pwynt llwyth arall:
Mantais Chwythwr Di-frwsh DC
(1) Mae gan chwythwr WS145110-48-150-x300-SR moduron di-frwsh a berynnau pêl NMB y tu mewn, sy'n dynodi oes hir iawn; gall MTTF y chwythwr hwn gyrraedd mwy na 30,000 awr ar dymheredd amgylcheddol o 20 gradd C.
(2) Nid oes angen cynnal a chadw ar y chwythwr hwn;
(3) Mae gan y chwythwr hwn sy'n cael ei yrru gan reolydd modur di-frwsh lawer o swyddogaethau rheoli gwahanol megis rheoleiddio cyflymder, allbwn pwls cyflymder, cyflymiad cyflym, brêc ac ati. Gellir ei reoli'n hawdd gan beiriant ac offer deallus.
(4) Wedi'i yrru gan yrrwr modur di-frwsh bydd gan y chwythwr amddiffyniadau gor-gerrynt, tan-foltedd/gor-foltedd, a stondin.
Cymwysiadau
Gellir defnyddio'r chwythwr hwn yn helaeth ar beiriant gwactod, celloedd tanwydd.
Sut i Ddefnyddio'r Chwythwr yn Gywir
Dim ond i gyfeiriad CCW y gall y chwythwr hwn redeg. Ni all gwrthdroi cyfeiriad rhedeg yr impeller newid cyfeiriad yr aer.
Hidlwch ar y fewnfa i amddiffyn y chwythwr rhag llwch a dŵr.
Cadwch dymheredd yr amgylchedd mor isel â phosibl i wneud oes y chwythwr yn hirach.
Cwestiynau Cyffredin
C: A allwn ni ddefnyddio'r chwythwr aer allgyrchol hwn i sugno llwch yn uniongyrchol?
A: Ni ellir defnyddio'r ffan chwythwr hwn i sugno llwch yn uniongyrchol. Os oes angen i chi sugno llwch, gallwch ofyn i ni ddewis yr eitem briodol ar gyfer yr amod gwaith arbennig hwn.
C: Beth allwn ni ei wneud os yw'r cyflwr gwaith yn fudr?
A: Argymhellir yn gryf y dylid gosod hidlydd ar fewnfa'r ffan chwythwr.
C: Sut i leihau sŵn y chwythwr?
A: Mae llawer o'n cwsmeriaid yn defnyddio ewyn, silicon i lenwi rhwng ffan y chwythwr a'r peiriant i inswleiddio sŵn y chwythwr.
Gan fod y modur DC cyfres-weindio yn datblygu ei dorc uchaf ar gyflymder isel, fe'i defnyddir yn aml mewn cymwysiadau tyniant fel locomotifau trydan, a thramiau. Cymhwysiad arall yw moduron cychwyn ar gyfer peiriannau petrol a diesel bach. Ni ddylid byth defnyddio moduron cyfres mewn cymwysiadau lle gall y gyriant fethu (megis gyriannau gwregys). Wrth i'r modur gyflymu, mae'r cerrynt armature (ac felly maes) yn lleihau. Mae'r gostyngiad yn y maes yn achosi i'r modur gyflymu, ac mewn achosion eithafol gall y modur hyd yn oed ddinistrio ei hun, er bod hyn yn llawer llai o broblem mewn moduron sy'n cael eu hoeri gan ffan (gyda ffannau hunan-yrru). Gall hyn fod yn broblem gyda moduron rheilffordd rhag ofn colli adlyniad gan, oni bai eu bod yn cael eu rheoli'n gyflym, gall y moduron gyrraedd cyflymderau llawer uwch nag y byddent yn ei wneud o dan amgylchiadau arferol. Gall hyn nid yn unig achosi problemau i'r moduron eu hunain a'r gerau, ond oherwydd y cyflymder gwahaniaethol rhwng y rheiliau a'r olwynion gall hefyd achosi difrod difrifol i'r rheiliau a grisiau'r olwynion wrth iddynt gynhesu ac oeri'n gyflym. Defnyddir gwanhau maes mewn rhai rheolyddion electronig i gynyddu cyflymder uchaf cerbyd trydan. Mae'r ffurf symlaf yn defnyddio cysylltydd a gwrthydd gwanhau maes; Mae'r rheolydd electronig yn monitro cerrynt y modur ac yn newid y gwrthydd gwanhau maes i'r gylched pan fydd cerrynt y modur yn lleihau islaw gwerth rhagosodedig (bydd hyn pan fydd y modur ar ei gyflymder dylunio llawn). Unwaith y bydd y gwrthydd yn y gylched, bydd y modur yn cynyddu cyflymder uwchlaw ei gyflymder arferol ar ei foltedd graddedig. Pan fydd cerrynt y modur yn cynyddu, bydd y rheolydd yn datgysylltu'r gwrthydd a bydd trorym cyflymder isel ar gael.
