< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1003690837628708&ev=PageView&noscript=1" /> Ffatri a gweithgynhyrchwyr chwythwr sugnwr llwch â phŵer batri Li-ion 48vdc Tsieina | Wonsmart
1

cynnyrch

Chwythwr sugnwr llwch wedi'i bweru gan fatri Li-ion 48vdc

130mm o ddiamedr, pwysedd 12kPa, llif aer 120m3/awr, chwythwr sugnwr llwch di-frwsh 48V DC wedi'i bweru gan fatri Li-ion.

Addas ar gyfer sugnwr llwch/peiriant clustog aer/celloedd tanwydd/ a chwyddadwy.


  • Model:WS130120S2-48-220-X300
  • Manylion Cynnyrch

    Tagiau Cynnyrch

    Nodweddion Chwythwr

    Enw brand: Wonsmart

    Pwysedd uchel gyda modur di-frwsh dc

    Math o chwythwr: Ffan allgyrchol

    Foltedd: 48vdc

    Bearing: Bearing pêl NMB

    Diwydiannau Cymwys: Planhigyn Gweithgynhyrchu

    Math o Gerrynt Trydanol: DC

    Deunydd y llafn: alwminiwm

    Mowntio: Ffan Nenfwd

    Man Tarddiad: Zhejiang, Tsieina

    Ardystiad: ce, RoHS

    Gwarant: 1 Flwyddyn

    Gwasanaeth Ôl-werthu a Ddarperir: Cymorth ar-lein

    Amser bywyd (MTTF): >20,000 awr (o dan 25 gradd C)

    Pwysau: 886 gram

    Deunydd tai: PC

    Maint: 130mm * 120mm

    Math o fodur: Modur Di-frwsh DC Tri Cham

    Rheolydd: allanol

    Pwysedd statig: 14kPa

    1 (1)
    1 (2)

    Lluniadu

    WS130120S2-48-220-X300-Model_00 - 1

    Perfformiad Chwythwr

    Gall chwythwr WS130120S2-48-220-X300 gyrraedd llif aer uchafswm o 120m3/awr ar bwysedd o 0 Kpa a phwysedd statig uchafswm o 14kpa. Mae ganddo'r pŵer aer allbwn uchaf pan fydd y chwythwr hwn yn rhedeg ar wrthwynebiad o 8.5kPa os ydym yn gosod 100% PWM, Mae ganddo'r effeithlonrwydd mwyaf pan fydd y chwythwr hwn yn rhedeg ar wrthwynebiad o 8.5kPa os ydym yn gosod 100% PWM. Cyfeiriwch at y gromlin PQ isod ar gyfer perfformiad pwynt llwyth arall:

    WS130120S2-48-220-X300-Model_00

    Mantais Chwythwr Di-frwsh DC

    (1) Mae gan chwythwr WS130120S2-48-220-X300 moduron di-frwsh a berynnau pêl NMB y tu mewn sy'n dynodi oes hir iawn; gall MTTF y chwythwr hwn gyrraedd mwy na 15,000 awr ar dymheredd amgylcheddol o 20 gradd C.

    (2) Nid oes angen cynnal a chadw ar y chwythwr hwn

    (3) Mae gan y chwythwr hwn sy'n cael ei yrru gan reolydd modur di-frwsh lawer o swyddogaethau rheoli gwahanol megis rheoleiddio cyflymder, allbwn pwls cyflymder, cyflymiad cyflym, brêc ac ati. Gellir ei reoli'n hawdd gan beiriant ac offer deallus.

    (4) Wedi'i yrru gan yrrwr modur di-frwsh bydd gan y chwythwr amddiffyniadau gor-gerrynt, tan-foltedd/gor-foltedd, a stondin.

    Cymwysiadau

    Gellir defnyddio'r chwythwr hwn yn helaeth ar beiriant gwactod, casglwr llwch, peiriant trin llawr.

    Sut i Ddefnyddio'r Chwythwr yn Gywir

    720180723

    Cwestiynau Cyffredin

    C: A allwn ni gysylltu'r chwythwr aer allgyrchol hwn yn uniongyrchol â'r ffynhonnell bŵer?

    A: Mae gan y gefnogwr chwythwr hwn fodur BLDC y tu mewn ac mae angen bwrdd rheoli arno i redeg.

    C: Ydych chi hefyd yn gwerthu bwrdd rheoli ar gyfer y gefnogwr chwythwr hwn?

    A: Ydw, gallwn gyflenwi bwrdd rheoli wedi'i addasu ar gyfer y gefnogwr chwythwr hwn.

    C: Sut i newid cyflymder impeller os ydym yn defnyddio'ch bwrdd rheoli?

    A: Gallwch ddefnyddio 0~5v neu PWM i newid cyflymder. Mae gan ein bwrdd rheoli safonol hefyd botentiometer i newid cyflymder yn gyfleus.

    Gellir adeiladu moduron di-frwsh mewn sawl ffurfweddiad ffisegol gwahanol: Yn y ffurfweddiad 'confensiynol' (a elwir hefyd yn fewn-rhedwr), mae'r magnetau parhaol yn rhan o'r rotor. Mae tri dirwyniad stator yn amgylchynu'r rotor. Yn y ffurfweddiad all-rhedwr (neu rotor allanol), mae'r berthynas rheiddiol rhwng y coiliau a'r magnetau wedi'i gwrthdroi; mae'r coiliau stator yn ffurfio canol (craidd) y modur, tra bod y magnetau parhaol yn troelli o fewn rotor sy'n hongian drosodd sy'n amgylchynu'r craidd. Mae'r math fflwcs gwastad neu echelinol, a ddefnyddir lle mae cyfyngiadau gofod neu siâp, yn defnyddio platiau stator a rotor, wedi'u gosod wyneb yn wyneb. Mae gan all-rhedwyr fel arfer fwy o bolion, wedi'u sefydlu mewn triphlyg i gynnal y tri grŵp o ddirwyniadau, ac mae ganddynt dorc uwch ar RPM isel. Ym mhob modur di-frwsh, mae'r coiliau'n llonydd.

    Mae dau gyfluniad gwynt trydanol cyffredin; mae'r cyfluniad delta yn cysylltu tri gwynt â'i gilydd mewn cylched debyg i driongl, ac mae pŵer yn cael ei roi ym mhob un o'r cysylltiadau. Mae'r cyfluniad Wye (siâp Y), a elwir weithiau'n wynt seren, yn cysylltu'r holl wyntiadau â phwynt canolog, ac mae pŵer yn cael ei roi i ben sy'n weddill pob gwynt.

    Mae modur gyda dirwyniadau mewn cyfluniad delta yn rhoi trorym isel ar gyflymder isel ond gall roi cyflymder uchaf uwch. Mae cyfluniad Wye yn rhoi trorym uchel ar gyflymder isel, ond nid cyflymder uchaf mor uchel.

    Er bod effeithlonrwydd yn cael ei effeithio'n fawr gan adeiladwaith y modur, mae'r weindiad Wye fel arfer yn fwy effeithlon. Mewn weindiadau cysylltiedig â delta, mae hanner foltedd yn cael ei roi ar draws y weindiadau ger y plwm gyrru (o'i gymharu â'r weindiad yn uniongyrchol rhwng y plwm gyrru), gan gynyddu colledion gwrthiannol. Yn ogystal, gall weindiadau ganiatáu i geryntau trydanol parasitig amledd uchel gylchredeg yn gyfan gwbl o fewn y modur. Nid yw weindiad cysylltiedig â Wye yn cynnwys dolen gaeedig lle gall ceryntau parasitig lifo, gan atal colledion o'r fath.

    O safbwynt rheolwr, gellir trin y ddau arddull o weindiadau yn union yr un fath.


  • Blaenorol:
  • Nesaf:

  • Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom ni